Урал M-72: Механизм газораспределения.

Механизм газораспределения.

Нормальная работа двигателя в значительной степени обусловливается правильными фазами газораспределения.

Правильная регулировка зазора — непременное усло­вие получения наивысшей мощности двигателя. Регули­ровка зазора между стержнями клапанов и толкателями производится после притирки клапанов. Величину зазора следует проверять после каждых 500—1000 км пробега.

valvegear

Фиг. 9. Механизм газораспределения
1 — клапан; 2 — пружина клапана; 3 — тарелка клапана; 4 — сухарь; 5 — толкатель; 6 — направляющая толкателя; 7 — регулировочный болт; 8 — контргайка; 9 — крышка клапанной коробки; 10 — прокладка; II — винт,

Регулировку зазора необходимо производить следую­щим образом:

1. Отвернуть винт II (фиг 9) и снять крышку вместе с уплотнительной прокладкой

2. Проворачивать коленчатый вал двигателя, пока не закроется впускной клапан (между толкателем и стерж­нем выпускного клапана должен быть явно выраженный зазор) В этом положении отрегулировать зазор выпуск­ного клапана. Затем, продолжая проворачивать колен чатый вал двигателя до момента начала подъема выпуск­ного клапана, установить зазор впускного клапана.

Для регулировки зазора следует ослабить контргайку 8 и вращать болт 7 толкателя в ту или другую сторону, в зависимости от необходимости увеличения или уменьше­ния зазора, и после этого законтрить регулировочный болт.

Регулировку зазора нужно производить в холодном состоянии двигателя, и при этом зазор должен быть равен 0,1 мм. Если зазора нет или он очень мал, то клапан не будет плотно прилегать к твоему седлу в момент закрытия.
При вынужденной разборке и сборке двигатели правиль­ность установки механизма газораспределения определяет­ся совпадением установочных меток (фиг. 10) на шестернях коленчатого и кулачкового валов.

camshaft

Фиг. 10 Установка распределительного вала
1 — распределительный вал, 2 — шестерня коленчатого пала, 3 — шестерня распределительного вала; 4 —шестерня генератора, 5 —кулачок зажигания; 6 — канал сапуна,

После 7500—8000 км пробега надо произвести притирку клапанов и очистить цилиндры и поршневую группу от нагара.